De productieproblemen rond de Boeing 787 Dreamliner kosten het bedrijf ten minste 1 miljard dollar (860 miljoen euro). Dit blijkt uit de cijfers over het derde kwartaal die de Amerikaanse fabrikant bekend heeft gemaakt.

Boeing kent sinds 2019 een reeks van technische problemen met de widebody Dreamliner. Sinds afgelopen juli heeft geen luchtvaartmaatschappij nog een exemplaar ontvangen. De coronacrisis is in zekere zin een uitkomst voor het bedrijf, want alle maatschappijen hebben te maken met overcapaciteit aan stoelen en zitten niet te springen om nieuwe toestellen.

Van de Dreamliner zijn sinds 2011 wereldwijd ruim afgeleverd. KLM heeft achttien 787's in dienst: 13 van de serie -9 en vijf van het grotere type -10, met nog eens tien van de laatste in bestelling. In 2013 waren er ook grote problemen met het toesteltype, door accu's die in brand vlogen. Alles werd binnen een half jaar opgelost en daarna prei het op rolletjes te gaan met de Dreamliner.

Zwaar onder de maat Het was KLM die in 2019 als eerste aan de bel trok over de 787-10's. De waren toestellen 'zwaar onder de maat' KLMzwaar onder de maat' KLMzwaar toe aan Business Insider. Er was onder meer sprake van losse stoelen, schroeven en bouten die niet goed waren aangedraaid, ontbrekende en incorrect geplaatste pinnen. Hoewel KLM naar buiten toe – het was het jaar van de 100ste verjaardag – enthousiast was over de 787, wist de eigen technicus beter.

En de technische problemen met de Dreamliner stapelden zich daarna op. Boeing zegt nu, in een voetnoot bij de kwartaalcijfers, zich te blijven richten 'op het uitvoeren van inspecties en haarbewerkingen' van het toesteltype en voert ook 'gedetailleerde besprekingen' met de Amerikaanse toezichthouder FAA over de 'vereiste acties om de leveringen te hervatten' . '

De productie gaat nog wel door, met ongeveer twee vliegtuigen per maand. Boeing zegt 'na verloop van tijd' terug te keren naar vijf eenheden per maand. De kosten van de lagere productie en het voorlopig stopzetten van de afleveringen kost Boeing ongeveer 1 miljard, zegt het bedrijf.

De uitgaven aan zaken kunnen eind 2022 weer ontstaan ​​op tweederde van het niveau uit 2019. Dit in een rapport van de World Travel & Tourism Council en Mcinsey…

International Airlines Group (IAG) heeft bekendgemaakt dat British Airways heeft bereikt met UK Export Finance (UKEF) vijf en een syndicaat van banken voor een toegezegde kredietfaciliteit voor exportontwikkeling van …

American Express Global Business Travel (GBT) heeft de praktische van Egencia afgerond. In mei van dit jaar bracht GBT een bindend bod uit op het digitaal platform voor reismanagement uit. Als…

Burgerbeweging heeft bij de Reclame Code (RCC) een klacht tegen KLM en andere luchtvaartmaatschappijen wegens 'misleiding' over CO2-neutraal. Tweede-Kamerlid Lammert van Raan (PvdD) steunt het…

Italia Trasporto Aereo (ITA) heeft afgelopen week lid van SkyTeam, de alliantie waar ook KLM en Air France deel van gemaakt. ITA Airways nam op 15 oktober…

Schiphol heeft vrijdag de nieuwe haventarieven gepubliceerd die verwacht verwacht neerkomen op een fikse stijging: 37 procent in drie jaar tijd. KLM omvat de verhoging 'onaanvaardbaar' en legt de zaak…

Adverteren • Over ons • Contact • Privacy